슈로대DD 플레이 근황 #2 프리코네&모바게


슈로대DD 공식 공략 위키에서 제압전 에리어 8까지 적 스펙에 대한 정보가 올라왔습니다. 바람직하게도 정보를 적극적으로 풀고 있는 인상입니다.

위키를 보면 에리어7에 이어 에리어8도 사거리4 기체 중 가장 공격력이 강한 겟타빔 + 겟타로 브레이크 게이지 무시하고 그냥 팬다는 이야기가 왜 나오는지 대번에 알만큼 적 스펙이 전반적으로 매우 강해진 상황입니다.
 
그리고, 위키에 풀린 정보만 봐도 이번 쯔메이벤트 3차 초급보다 에리어6쪽이 더 어려운 구성이네요.

3차 초급이야 보스도 에리어6의 쫄몹급의 명중률일 뿐이기 때문에 이렇게 슬라스터+발바토스같은 회피탱도 탱이 됩니다.


한창 싸우는 도중의 적 조준치는 787 일 뿐이니 운동성 1237 이상이면 평타를 완전히 회피할 수 있죠.

EI-02의 필살기와 EI-07의 브레이크 게이지를 깍기 위해 빌딩숲을 벋어날때가 위기인데 감수할 밖에 없습니다.

저의 경우 알트아이젠을 중심으로한 브레이크 게이지를 까는 택틱을 짜서 알트 명중률 때문에 한방 정도의 여유를 두고 마무리를 친구 기체가 자연스럽게 하게끔 짜놨는데 에바의 구SSR은 디다리온의 노도만으로는 데미지가 3만8천미만으로 아슬아슬하더군요. 

가오가이거도 화력이 충분하기 때문에 딱히 문제없이 클리어했고 이제 남은건 마징가인데 뭐 어지간하면 남은 기한내에 쓸만한 야생의 마징가와 조우해서 클리어하겠죠.

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사족이지만 이렇게 슬라스터 회피탱이 비교적 수월하게 가능한 시점에서 3차 초급이 에리어6보다 더 쉽습니다.

에리어6가 어렵다고 말하게 되는 주요 원인인 중간보스 티에렌의 경우 과거 강공의 한수 크샤트리아보다 한술 더 뜨는 적조준치보정 스킬을 보유하고 있어서 명중률 특화 셋팅의 아무로가 아닌 이상 평타로 브레이크 게이지를 까는 것조차 매우 버겁죠.

브레이크 게이지를 깨기 위한 명중률 특화 뉴건담에 브레이크 게이지가 깨지면 집중+사랑 콤보에 당하기 전에 한번에 날려버릴 필중+필살기 요원 그러니까 소마 필리스의 티에렌을 전담해줄 딜러 또한 필요합니다. 

서브딜러는 보통 정신기칸이 아직 1칸일테고 중간보스에서 정신기 필중을 쓰는 시점에서 뭐 모든걸 쏟아붙는 셈이 되겠습니다.

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